佐々木さん

「出向社員制度」への挑戦

私はいま、お客さまである大手カーメーカーに勤務し、受け入れ出向社員として受け入れ先カーメーカーの社員と同じ部屋で働いています。現在は主に、ワイヤーハーネスの経路設計を担当しています。

出向という制度を知ったのは入社後の全員研修の後、配属先の先輩社員からの経験談を聞いたときでした。その後工場研修を経て、配属された部署で一年経ったころ、職場のリーダーから「いま出向できる人員が欲しい」と聞き、まだ右も左も分からない新米でしたが、日本を代表するカーメーカーで実際に働けるチャンスだと思い挑戦を決意しました。出向先での仕事は、お客さまの声を直に聴きながら、実際の車両にワイヤーハーネスを取り付け、試作車で検討することができるため、求める要望や品質に沿った設計が可能となります。ですが、そこに矢崎の製造要望や作りやすさを反映させる必要があるので、お客さまと矢崎の要件を両立させることを常に念頭に置き作業にあたっています。その方策としてワイヤーハーネスの知識だけでなく、車両やエンジンの知識も必要となります。