電線・コネクタ・外装部品

高柔軟電線

開発フェーズ

量産

・柔軟性に優れる絶縁体の採用により曲げやすさ60%向上
・耐環境性に優れ、搭載箇所を選ばない
・従来工法での生産が可能な為、新規設備投資の必要無し
→コストアップの抑制

薄肉電線

開発フェーズ

開発中

・絶縁体薄肉化により電線の細径・軽量化
・アルミ電線のラインナップにより更なる軽量化効果
・ISO19642規格準拠によりグローバル展開が可能

低背配索部材

開発フェーズ

開発中

・【フォーミングバスバー】 配索材の低背化:電線 ⇒ バスバー
・【フォーミングバスバー】 フープ材~製品まで一気通貫製造
・【低背配索材ASSY】 端部に高柔軟低背電線を接続

CCS

開発フェーズ

量産/開発

大容量化/高密度化が進む電動車両の電池モジュールに対し、低背化・軽量化したCCSの提供

高速通信ケーブル

開発フェーズ

量産

・高周波性能:同軸9GHz、差動5GHz の広帯域に対応
・高信頼性:車載環境 / 製造バラツキを加味したマージンを確保
・高生産性:ワイヤーハーネスメーカが考案するASSYし易い構造

1Gbps/10Gbps/25Gbps対応 光コネクタ・ケーブルASSY

開発フェーズ

量産/開発

・プラスチック光ファイバ採用で軽量化&耐ノイズ性向上を実現
(シールド電線比 質量1/4)
・プラスチック光ファイバ採用で車載環境下で高信頼性を確保
・従来のMOSTコネクタと比べて70%の小型化を実現

高電圧シールドコネクタ

開発フェーズ

量産/開発

・コネクタバリエーション(電線取り出し方向180°/90°及び中継)の設定
・市場実績による高い信頼性と仕様を満足

1.2 防水コネクタ

開発フェーズ

量産

・間口形状はUSCAR防水1.2に準拠、めっきはSn、Agを選択可能
・電線は銅、アルミを選択可能(それぞれに対応した端子をラインナップ)
・かん合保証機構(CPA※)付きを選択可能

めっき不織布テープ

開発フェーズ

開発中

・複雑形状化するW/H配索部材の様々な形態に追従可能
・安定したシールド性能を実現できるシールド部材
・めっき繊維を採用することにより軽量化が可能

充電インレット

開発フェーズ

量産

・主要な日米欧中の充電規格に対応した製品を取り揃え
・車両レイアウトや仕様に基づき、多数のラインナップを保有
・各地域ごとの充電規格に準拠

照明付き充電インレット

開発フェーズ

量産

・充電インレットと充電状態表示の一体化
・自動車の充電状態が一目でわかる
・照明と制御機能が一体化されたユニット